Das Segel aus Rendsburg

In Rendsburg kannte man Aad Fock damals schon an seinen Aalfässern, die er im Jahr 1668 von Fockbek über die Eider zum Markt brachte. Der Handel wuchs. Sein Boot war ihm zu klein geworden. Es musste ein größeres her, und dazu ein Segel, das mehr Tuch, Arbeit und Geld kostete, als Aad an diesem Markttag hatte.

Am Hafen arbeitete ein Segelmacher, der das passende Tuch besaß und damit umzugehen wusste. Aad beschrieb ihm das breitere Boot, die Fässer und die Fahrten, die er plante. Rendsburg sollte nicht sein letzter Markt sein. Wenn die Ware gut ankam und die Fahrt sicher war, wollte er den Handel bis Kiel führen.

Der Segelmacher fuhr mit der Hand über das Tuch, hörte alles an und nannte den Preis. Ohne um Nachlass zu bitten, sagte Aad offen, was ihm fehlte: Das Segel brauchte er gleich, bezahlen wollte er es aus den kommenden Fahrten.

Nun nahm der Mann die Hand vom Tuch. Längst kannte man in Rendsburg die Geschichte vom Aalgericht am Fockbeker See, und auf dem Markt rief man den Leuten aus dem Dorf „Aalversuper“ nach. Die hochdeutsche Lesart lautet: „Aalersäufer.“ Aad hatte den Spott gehört und war in Fockbek geblieben. „Soll ich wirklich einem Aalversuper ein Segel auf Kredit geben?“, fragte der Segelmacher.

Aad sah seine Fässer an und meinte, wer einem Aal das Ertrinken zutraue, dürfe vielleicht auch an einen Kredit ohne Geld glauben. Über seinen eigenen Plan lachte er zuerst. Der Segelmacher verzog den Mund, doch bei seinem Nein blieb er: Von Hoffnung kaufe man kein Tuch, und ein guter Vorsatz bezahle auch keine Arbeit.

Aad blieb stehen. Am Ufer wurden Waren getragen und Taue gelöst, während er neben dem Tuch den Segelmacher fragte, was in dessen Haus immer wieder gebraucht werde. Holz, sagte der Mann, Brot und allerhand anderes, nur hatte das mit einem Segel wenig zu tun. Da meldete sich seine Frau aus dem hinteren Teil der Werkstatt. Guter Aal blieb in diesem Hause nicht lange liegen.

Aad bot dem Segelmacher bei jeder vereinbarten Lieferung über ein ganzes Jahr frische Aale aus Fockbek an, wenn das Segel gleich zugeschnitten und genäht würde. So bekam der Segelmacher seinen Preis in einer Ware, die bei ihm willkommen war, und Aad konnte mit dem größeren Boot fahren.

Woher er wissen solle, dass Aad nach der ersten Fahrt wiederkomme, wollte der Segelmacher wissen. Ein Segel, antwortete Aad, trage das Boot fort und bringe es bei einem tüchtigen Schiffer auch zurück. Zudem könne der Mann an jedem Markttag nach den Fockbeker Fässern sehen. Blieben sie aus, erführe ganz Rendsburg davon, und diesmal wäre der Spott verdient.

Die Frau des Segelmachers kam heran, prüfte einen Aal aus der Ladung und sagte, das Tuch liege schon lange genug auf seinem Platz. Ein Segel daraus schaffe Arbeit, ein Aal auf dem Tisch wenigstens Abendbrot. Ihr Mann lachte. Nun fragte er, wie lange Aad liefern und wo er die Ware übergeben wolle.

Ohne Eile handelten sie Dauer und Übergabe aus, wobei Aad nur versprach, was sein Handel tragen konnte, und der Segelmacher nur verlangte, was Tuch und Arbeit wert waren. Der Handschlag galt. Das Segel kam zuerst, der Preis danach in festen Aallieferungen über das vereinbarte Jahr.

Während der Segelmacher das Tuch ausbreitete, zuschnitt und mit kräftigen Stichen zusammennähte, bereitete Aad die nächste Fahrt vor, maß am größeren Boot nach, trug Beschläge heran und prüfte die Leinen. Wo er selbst anfangen konnte, wartete er nicht auf einen Helfer und ließ sich zeigen, was er noch nicht verstand.

Als das Segel angeschlagen war, stand der Segelmacher am Ufer, und seine Frau nahm die erste Lieferung Aal entgegen. Gleichmäßig füllte der Wind das neue Tuch. Das Boot löste sich vom Ufer, bekam Raum auf der Eider und trug mehr Fässer als zuvor, sodass Aad neben Rendsburg nun auch den Handel bis Kiel ausbauen konnte.

Aad kam wieder. Auch bei schlechtem Wetter oder geringem Marktpreis brachte er die vereinbarten Aale zur Werkstatt und hielt seine Zusage über das ganze vereinbarte Jahr ein. Der Segelmacher bekam seinen Preis, seine Frau den geschätzten Fisch und Aad das Segel für seinen größeren Handel.

Aus dem Handschlag wurde der erste feste Lieferkontrakt des Hauses Aad Fock. Am Anfang stand ein zu kleines Boot; dazu kamen der verweigerte Kredit und das Geld, das für das Segel fehlte. Aad wartete nach dem Nein nicht auf bessere Zeiten. Er nahm, was da war, seine Ware und sein Wort, und fing damit die nächste Fahrt an.